Станцию «Минская» в составе участка «Парк Победы» — «Раменки» сегодня посетил мэр Москвы Сергей Собянин. Он осмотрел ход работ на станции и рассказал о сроках сдачи.
Сейчас монолитные работы на будущей станции завершены почти на 90%, — рассказал Собянин. Несмотря на это, строительство станции проходит с небольшим опозданием. Так, мэр Москвы Собянин поручил подрядчику ускорить отделочные работы, которые должны проходить на «Минской» до октября.
Напомним, что станция строится на Калининско-Солнцевской линии Московского метрополитена в Москве. Имеет название «Минская», так как находится под одноименной улицей.
По словам мэра, на базе станции метро «Минская» и платформы Киевского направления железной дороги также будет сформирован ТПУ.
«Минская» важна тем, что находится возле Парка Победы, и для больших мероприятий она необходима. Во-вторых, мы с руководством Российских железных дорог договорились на Киевском направлении железной дороги сделать платформу. Таким образом, здесь формируется транспортно-пересадочный узел между метро и Киевским направлением железной дороги», — добавил Собянин.
Он также поручил строителям ускорить отделочные работы и работы по прокладке коммуникаций, чтобы завершить строительство станции в срок.
Станция «Минская» строится в составе участка «Парк Победы» — «Раменки». Станция мелкого заложения с двумя вестибюлями, располагается под ул. Минская на участке между Мемориальной мечетью и железнодорожным путепроводом.
Также добавим, что строительство западного участка Калининско-Солнцевской линии осуществляется поэтапно:
— первый этап: участок «Деловой центр» — «Парк Победы» введен в эксплуатацию в начале 2014 г. (3,35 км, 2 станции);
— второй этап: участок «Парк Победы» — «Раменки» планируется завершить строительством в 2016 г. (7,25 км, 3 станции: «Минская», «Ломоносовский проспект», «Раменки»);
— третий и четвертый этапы: участки «Раменки» – «Солнцево» и «Солнцево» – «Рассказовка» с электродепо будут завершены строительством в 2017 году (14,2 км, 7 станций);
— пятый перспективный этап: участок «Деловой центр» — «Третьяковская» с присоединением к существующей Калининской линии метро.
Фото: портал мэра и правительства Москвы
Метки: метро, Москва, Сергей Собянин, строительство, транспорт
