Мэр Москвы Сергей Собянин объявил о завершении строительства двух новых станций столичного метрополитена.
Сергей Собянин рассказал о ходе строительства под землей. По его словам, «Тропарево» уже запущено, «Румянцево» и «Саларьево» на подходе.
«Сейчас двигаемся в сторону «новой» Москвы. Направление чрезвычайно важное», — отметил столичный градоначальник Сергей Собянин.
По словам мэра Москвы, сейчас на «Саларьево» ведутся монтажные и пуско-наладочные работы, и запуск движения поездов до данной станции будет возможен уже в начале будущего года.
Создание ТПУ на станции «Румянцево» не предусмотрено. По окончании строительства на месте строительной площадки будет создана парковка примерно на 1000 машиномест.
Будущая конечная станция Сокольнической линии метрополитена «Саларьево» расположена между Киевским шоссе и одноименной деревней, к югу от развязки Киевского шоссе с ул. Родниковая.
Открытие станции обеспечит доступ к метро для жителей и работающих быстрорастущих окружающих населенных пунктов.
В дальнейшем – на основе станции «Саларьево» планируется создать ТПУ для пересадки на метро пассажиров общественного транспорта (автобус, трамвай) и водителей личных автомобилей, въезжающих в Москву по Киевскому шоссе. Помимо станции метро ТПУ «Саларьево» будет включать автостанцию, отстойно-разворотную площадку, конечную станцию трамвая, перехватывающие паркинги и много¬функцио¬нальный торгово-деловой комплекс.
В настоящее время проходка перегонных тоннелей и монтаж путей от станции «Тропарево» до станции «Саларьево» и оборотных тупиков – полностью завершены.
На станциях ведутся отделочные работы, монтаж и пусконаладка оборудования и благоустройство.
В целом, строительство участка Сокольнической линии метрополитена от станции «Юго-Западная» до станции «Саларьево» позволит: обеспечить обслуживание метрополитеном крупных жилых и общественно-деловых комплексов в районе Киевского шоссе, обеспечить комфортные условия для пересадки пассажиров, проживающих в ТиНАО и Московской области, с наземных видов транспорта на метро, что, в свою очередь, должно снизить избыточную нагрузку на основные дорожные магистрали в юго-западном секторе города (Киевское шоссе, Ленинский проспект, проспект Вернадского, МКАД), улучшить дорожно-транспортную ситуацию в районе станции «Юго-Западная», сократить на 6-7 км дальность подвоза к метро наземным транспортом пассажиров аэропорта «Внуково».
Добавим, всего за последние четыре года в столице построили 31 км новых линий и 15 новых станций Московского метрополитена.
Метки: Москва, Сергей Собянин, строительство
