Реконструкция путепроводов на Малом кольце железной дороги будет завершена до конца 2015 года, — сообщил мэр столицы Сергей Собянин, инспектируя работы по реконструкции Звенигородского путепровода.
По словам Сергея Собянина, сегодня Звенигородский путепровод находится в середине огромной промзоны. Но в перспективе – после реорганизации этой депрессивной территории – здесь появится крупный городской район «Большой Сити». Поэтому реконструкцию путепровода можно считать первым шагом к созданию дорожной инфраструктуры нового района.
Звенигородский путепровод над путями МКЖД соединяет 1-ю Магистральную улицу с 1-м Силикатным проездом и Звенигородским шоссе. Необходимость реконструкции путепровода связана со строительством III главного пути для организации пассажирского сообщения по МКЖД.
Сергей Собянин назвал МКЖД «ржавом» кольцом Москвы, которое сейчас становится кольцом для движения пассажирских поездов. Кроме того, отметил мэр, вскоре МКЖД станет пересадочным контуром метро и пригородных железных дорог, промышленные зоны, расположенные вокруг кольца, станут развиваться – появится новые микрорайоны, в них будут жилые здания и рабочие места.
«Всего на МКЖД почти 30 искусственных сооружений, десяток из них очень крупных, в том числе путепроводы, которые делаются за счет города. Это восемь путепроводов. Три из них уже сданы и пять находятся в завершающей стадии. Один из таких путепроводов — это Звенигородский», — рассказал о графике работ мэр Москвы Сергей Собянин.
Что касается Южного округа, МКЖД будет проходить в районе станций метро Варшавская, Автозаводская и бывшей промзоны ЗИЛ.
Кроме того, на месте присутствовал директор компании-подрядчика АО «СКМ Инжиниринг» Евгений Пакусин. Он также доложил мэру Москвы, что работа идёт по графику без отставаний.
Заметим, что компания начала работы в прошлом году. Отмечается, что после того, как реконструкция завершится, количество полос движения по Звенигородскому путепроводу увеличится, их станет четыре. А также будут построен широкий и удобный для пешеходов тротуар.
Метки: МКЖД, Москва, путепровод, строительство
