Сегодня на кольцевой линии Московского метрополитена стартовал Парад поездов, приуроченный к 80-летнему юбилею со дня открытия Московского метрополитена.
В рамках празднования 15 и 16 мая пассажиры метро смогут прокатиться на уникальном «Ретропоезде», в котором воссоздали интерьер самых первых вагонов метрополитена.
Как известно, Московский метрополитен является не только самой крупной системой городского общественного транспорта в России, но и одной из крупнейших в мире.
На сегодняшний день общая протяженность 12 линий – 327,5 километров. Столичная подземка насчитывает 196 станций. При этом из них 44 станции являются памятниками архитектуры. Как отметил мэр Москвы Сергей Собянин в своем поздравлении для Московского метрополитена: «15 мая 1935 года с открытием движения поездов от станции „Сокольники“ до станции „Парк культуры“ началась славная история самого популярного общественного транспорта столицы. За минувшие десятилетия число станций московского метро увеличилось в 15 раз, общая протяжённость линий — в 30 раз, а количество перевезённых пассажиров превысило 145 миллиардов человек. Москвичи по праву гордятся красотой, скоростью и надёжностью своей подземки. Десятки её станций являются памятниками архитектуры и достопримечательностями Москвы, привлекающими многочисленных туристов. Сегодня мы реализуем масштабную программу развития московского метро. Прокладывая стальные рельсы в жилые районы и центры деловой активности, обновляя подвижной состав, улучшая качество обслуживания пассажиров, город делает метро ещё ближе и комфортнее для миллионов москвичей».
Ежедневно услугами Московского метрополитена пользуются около 8,5 миллионов человек. А с начала своей работы метро осуществило перевозку 145 миллиардов пассажиров.
Конечно, все это было бы невозможным без вклада сотрудников метрополитена, которых мэр Москвы Сергей Собянин также отметил в своем поздравлении: «Выражаю благодарность работникам и ветеранам Московского метрополитена за высокий профессионализм, добросовестный труд, чуткость и внимание к пассажирам».
