Сергей Собянин отметил интенсивное обновление автобусного парка Мосгортранса. Осмотрев новые автобусы ЛиАЗ-621322 и Mercedes-Benz Conecto, столичный градоначальник не преминул сообщить, что в этом году сходят с трасс последние морально устаревшие автобусы с низкими экологическими свойствами, а обновление автопарка за последние 4 года составляет 80%.
150 новых низкопольных автобусов большой вместимости ЛиАЗ-621322 и сто низкопольных автобусов большой вместимости марки Mercedes-Benz Conecto отвечают европейским требованиям безопасности, надежности, экологичности. Они адаптированы для всех слоев населения, включая маленьких детей и людей с ограниченными возможностями здоровья: например, откидными аппарелями и креплениями для инвалидных кресел.
Автобусами управляют специально обученные водители, а Мосгортранс делает все возможное, чтобы привлечь к работе в своей организации лучших выпускников МАДИ (Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет)
Автобусами управляют специально обученные водители, а Мосгортранс делает все возможное, чтобы привлечь к работе в своей организации лучших выпускников МАДИ (Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет)
Сергей Собянин подчеркнул, что обновление подвижного состава будет продолжаться и в следующем году, и касается это новшество не только городского автотранспорта, но и частных перевозчиков. «Новые автобусы двигаются по выделенным полосам с большей скоростью и регулярностью, каждый год количество пассажиров увеличивается. И в этом году их число составило более четырёх миллионов человек в день», — подчеркнул столичный мэр. Что же касается частных автобусов, то они все должны отвечать единым городским требованиям: в них должны использоваться единые городские билеты, а также предоставляться право бесплатного проезда для льготников. Морально устаревшие частные автобусы, по словам Сергея Собянина, должны быть заменены на современные и комфортные.
Для претворения в жизнь новой модели управления наземным транспортом, в Москве будут проведены конкурсы. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Максим Ликсутов.
С 2010 — 2014 годах ГУП «Мосгортранс» был обновлен на 70%, соответственно, эксплуатация автобусов экологического класса «Евро-2» и ниже была полностью прекращена. Троллейбусный парк обновлен на 33%, а трамвайный — на 19%. Напомним, что в ведении «Мосгортранса» находится 800 маршрутов наземного пассажирского транспорта.
Метки: Сергей Собянин
